● 亲和力剧增的内饰
前面已经向大家介绍过全新奇骏采用了CMF平台,因此其外形的改变仅仅是所有变化的其中一项。坐进车内便会发现,第三代车型的内饰氛围相比现款车型极具亲和力,目前有全黑和米色两种配色,其中黑色或许更能获取年轻消费者青睐,而米色则要显得更加居家。
新奇骏的车内设计风格基本保持新家族式风格,因此很多地方都可以感觉到和新天籁等车型很相似,比如这个眼熟的中控台面板。
高配车型中控台上的7英寸触摸多功能显示屏,集成了CARWINGS智行+系统,它包含导航、路况检测以及车辆入侵警报等功能,目前这套系统同样匹配在天籁上面。
三辐式方向盘拥有很细腻的手感,握上去很舒服,并且大小尺寸也很合适。另外,在其上面集成了可以控制音响等功能的按键。
仪表盘是驾驶者平时用到几率最高的部分之一,新款车型采用了炮筒式设计,相比现款奇骏更富有立体感,并且背景灯也可以营造舒适安逸的视觉感受。另外,第三代车型的仪表盘显示屏还可以为车主提供胎压监测,很实用。
全新一代车型内的最大亮点,可以说就是其全景天窗,不但面积很客观,而且前排部分还能开启,要知道这项配置对于国内消费者是何其重要!
其他配置方面,试驾的这款全新奇骏具有一键启动和无钥匙进入系统,从配置上看在这个级别的车型上出现很平常,但是日产旗下全新车型的一键启动按钮,被设计得非常耐看。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。